年度末でパニクッている日々なので、落ち着いたらＷｅｂページの情報整理をする予定ですが、とりあえず知事意見のリンク一覧としてブログに残します。
３月２０日に長野県知事がＪＲ東海社長に手渡したのが最初で、同日山梨県知事も社長に渡したのです、それが二番目でした。
各都県ともに知事意見書は即日ネット公開しました。それほどこの事案は国・地域の死命を制する重要問題だという理解があるのだと感じました。
◇ 東京都 平成２６．３．２４ 「中央新幹線（東京都・名古屋市間）」環境影響評価準備書〔案件番号：法１１〕として都知事意見書がアップロードされました。（PDFファイル 54 KB、２３ページです）
◇ 長野県−環境影響評価法対象事業 中央新幹線（東京都・名古屋市間）
このページでPDFファイルがダウンロードできます。
◇ 長野県知事意見 riniajyunbitijiiken.pdf 10ページ、403 KB
『山梨県、静岡県、長野県の３県10 市町村では、南アルプスにおける将来の自然遺産登録を目標に、ユネスコの生物圏保存地域（ユネスコエコパーク）及び世界ジオパークへの登録を目指しているため、関係する市町村の意向を踏まえ、本事業の実施がユネスコエコパーク及び世界ジオパークの登録に影響がないよう十分留意すること。』 と最後に記されています。
◇ 審議会開催のお知らせ から2014年３月２０日の審議会総会で答申されることが分かりました。
リニア中央新幹線環境影響評価準備書の諮問は 2013年10月29日の第７回総会で第一部会に付託することが決定されています。部会議事録はネット非公開です。第７回総会速記録から分かりましたが総会傍聴は３０人可能のようです。事前申込の必要性は環境局ページからは見つからないので問合せは必要です。
2013年11月20日に岐阜県恵那市市議会のリニア中央新幹線対策特別委員会が山梨県都留市・大月市・笛吹市を視察した報告書が、2013年12月〜14年1月に公開されています。
目的は、【リニアが及ぼす環境への影響等諸問題について】 とのことで、『現地では、実際にリニア実験線が走行している状況等を確認しました。今回の視察は、まちづくりの観点ではなく当市に及ぼす自然環境、生活環境への影響等について予測される諸問題を中心に行いましたが、当委員会では、今後も少しでも市民の不安解消に繋がるようＪＲ東海や市に対し、要望・意見提言等を行っていきたいと考えております。』 とのことです。
私は大月市笹子町山間部に設置されている非常口の視察記録と都留市大平地区土地改良事業に活用したリニア残土処理の詳細に関心を持ちましたが、以下に報告の最後の部分を引用しました。
岐阜県恵那市議会リニア中央新幹線建設特別委員会行政視察報告書
平成２４(2012)年７月２６日〜２７日に山梨県笛吹市を視察されて、【山梨リニア実験線工事の進捗状況について工事現場見学】 と 【山梨リニア実験線工事に伴う、笛吹市における経過と諸問題について】 の二点について８ページの報告書を公開されています。
その冒頭と最後の部分を引用させていただきます。
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
