2015年11月20日

甲府市中道北小学校移転、第1回説明会

2015年11月10日に、読売新聞山梨版「小学校移転きょう住民説明会 ◆甲府・中道北小…「検討早期に」/「先の話」戸惑いの声も」 と当日記事を掲載していました。続報を探していて見付けた説明画像を引用しておきます。

中道北小学校移転予定地図

甲府市立中道北小学校(甲府市上曽根町3206-2)の学校要覧によると各学年1クラスです。全校161人という数字が 学校行事の様子 樋口雄一甲府市長 学校訪問(11/11)(2015-11-16)記事に書かれています。
中道南小学校(甲府市下向山町4366)も同様に各学年1クラスです。クラス40人として全校でmax240名程度でしょう。

続きがあります・・・
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2015年11月16日

リニアが壊す南アルプス現地報告会 12月10日(木)@東京御徒町

リニアが壊す南アルプス 「谷が埋まる、川が枯れる」現地報告会
日時 2015年12月10日(木)19:00〜21:00
会場 モンベル御徒町店4Fサロン(JR 御徒町駅南口徒歩2分 台東区上野3-22-6 03-5817-7891)
報告
 静岡県・大井川源流はどうなっているか/竹本幸造(静岡県勤労者山岳連盟理事長)
 長野県・大鹿村現地見学会の報告/橋本利治(登山ガイド・鍼灸師/登山者の会)
参加費 500円(予約不要)
主催 リニア新幹線を考える登山者の会

「南アルプスは大丈夫? 登山者の立場からリニア新幹線を考える@渋谷、報告」 2015年5月20日に東京・渋谷で開催された「リニア新幹線を考える登山者の会」集会について私が記録した記事です。
今回の集会についても登山者の会ブログに詳細と広報PDFファイルが掲載されていますので、一部を引用してご紹介します・・・

JR東海は、南アルプス山岳トンネルの工事開始を「今年12月、山梨側(早川町)から」と表明しました。
登山基地として知られた大井川源流の椹島や二軒小屋、長野県大鹿村、山梨県早川町は、一大工事プラントに変貌します。このままでは南アルプスの自然はズタズタです。
実際に今年現地を訪問した登山者の報告を受けて、いま私たちが何をできるかを考えます。

私は登山のことも全くうといので、山梨県山岳連盟 にリンクだけしておきます。
南アルプスユネスコエコパーク公式サイト こちらもリニア・トンネルをどのように考えているのか、私には未だ分かりません。

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2015年11月14日

西松建設、コアボーリングシステムを山梨県内の山岳トンネル工事で適用

これは中部横断自動車道の丸滝トンネル(山梨県身延町)工事での事例です。
西松建設(株) 2015年11月4日発表 『コアボーリングシステム「Core-DRISS」を山梨県内の山岳トンネル工事で適用−現場において簡便かつ迅速なコアボーリング手法であることを確認−』 に気付いて読みました。
『山梨県内の山岳トンネル工事で・・・』というタイトルに錯覚したのですが、リニア中央新幹線工事では西松建設の名前は未だ出ていなかったはずだと思い、何の工事かと原文を確認しました。写真も多数掲載された丁寧な記事ですが、私は全く専門外なのでコメントはできません。

国土交通省関東地方整備局甲府河川国道事務所には中部横断自動車道について多数の記事があります。西松建設のトンネル工事場所を確認する参考に 中部横断自動車道(富沢〜六郷)の完成イメージ から画像引用だけしておきます。

中部横断自動車道
続きがあります・・・
posted by ictkofu at 22:27| Comment(0) | TrackBack(0) | 工事