建設工事（公募競争見積方式）の契約に係る手続き開始について
平成２９年１１月２０日
下記の工事を公募競争見積方式による契約手続きに付すので、競争参加を希望する者は、４．担当箇所及び手続き日程（１）担当箇所」まで連絡されたい。なお、手続き等の詳細については、別途交付する「競争参加説明書」による。工 事 名 中央新幹線神領非常口新設 工事場所 愛知県春日井市熊野町 工事区分 土木 工事概要 立坑の施工 工 期 契約締結の翌日から平成３４_2022年６月３０日まで 競争参加資格確認申請書等の提出期限 平成３０_2018年２月６日（火）まで 見積書の提出日時 平成３０_2018年３月30日（金）１３時３０分
（６）留 意 点
本工事は、都市部トンネルの非常口を新設する工事である。鉄道に近接して地下を深く掘削する非常に難易度の高い工事であり、高度な施工技術を要する。
また、関係する地域との連携を密にしながら、工事の安全及び環境影響評価法（平成９_1997年法律第８１号）に基づく「中央新幹線 (東京都・名古屋市間) 環境影響評価書【愛知県】（東海旅客鉄道株式会社 平成２６_2014年８月２９日公告）」を踏まえ、環境の保全に十分配慮して実施する工事である。
この神領非常口は 第一中京圏トンネル（坂下西工区）工事 の中間地点になり、愛知県地域で大深度地下使用の「事前の事業間調整」に関して変更申請がされた 事業区間です。
国土交通大臣の認可を待つ大深度地下使用認可申請で、当初計画からの変更については 2017年10月23日 官報 第7128号で告示（p.32 記載）され、春日井市松本町から春日井市上条町４丁目までの間（延長約５キロメートル）の縦断線形の変更でした。土被りが約５０〜１００メートルを約４０〜１００メートルに変更するものです。大深度地下使用が１０メートル浅くなるということです。
この申請は官報告示後に11月21日まで事業間調整等の為に縦覧され、第６回中部圏大深度地下使用協議会幹事会は10月26日に開催された記録が公開されています。記録内容からは何か問題があったとは思えませんので、変更された計画により愛知県内大深度地下使用申請が審議されているものと思えます。
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