後述しますが、私はこの件については最初に 2019.10.07 夜の産経新聞記事で知りました。そして翌日１０月８日夜にＹＢＳ山梨放送記事から情報を得たのです。多分この報道が事件の結論になるでしょう。
『ＪＲ東海によると、停電状態にした車両から試験データを抜き取る作業を行った後、「断路器」と呼ばれる装置を操作し、電源を復旧させたところ、断路器から火花が出たとみられている。断路器は先頭車両の床下にあり、空調などに電源を入れるスイッチの役割を果たしていた。リニア以外にも一般に使われている機器だという。』
事業者ＪＲ東海の記者発表だと思います。実験測定用の機材ではなく、「先頭車両の床下にある空調などに電源を入れるスイッチ、リニア以外にも一般に使われている機器」 だとはっきりしました。
出火した車両は８月３０日に体験乗車に使用したという。今月（2019年10月）の体験乗車は１５、１６日にＪＲ東海主催で、１７、１８日に山梨県主催で実施される。【編注・下記リンク参照】
体験乗車を中止しないことについて、ＪＲ東海は「走行とは無関係の機器のトラブルで走行に支障はない。車両は別の車両を使用する」としている。 改良型実験用車両の導入のため、体験乗車はその後は当面行われない。
◇
超電導リニア体験乗車実施に関するご案内（主催：ＪＲ東海）
◇ 山梨県リニアどきどき体験乗車の実施について
しかし一般家庭で使われる機器では無いと思えます。製造元では販売先のリストが整理されているような事業用でしょうから、国民生活センターのリコール情報は必要無いかも知れません。
この機器がリニア実験線同様に他の鉄道交通機関などで使われているなら、それら全車両の確認になるかも知れないはずですが、それへの対応は別な話です。
【関係行政】
◇ 経済産業省 関東東北産業保安監督部 電気保安（電力安全課）のホームページ | 電気事故報告について
◇ 独立行政法人 製品評価技術基盤機構 リコール情報（2019年度）
ＪＲ東海やリニア実験線の地元行政から、この事件に関する情報発信を私は確認していません。
この件については最初に産経新聞の記事で知りました。
2019.10.07 22:25 「リニア実験線の車両から出火 作業員３人重軽傷」（産経新聞）
大月署によると、東京都八王子市南町のＡさんと千葉県習志野市谷津のＢさんが重傷。三重県伊勢市下野町のＣさんが軽傷。【引用者が氏名を伏せました】
ＪＲ東海東京広報室は当初、「詳細を把握していない。公表するかどうか未定」 としていたが、その後取材に応じ 「電気回路のスイッチを入れたときに発火した。負傷した３人のうち２人が社員で１人がメーカーの作業員だが、誰が社員かは言えない」 とした。【編注・ツルシ アサヒソシ 山梨県都留市朝日曽雌】
2019.10.08 14:33 の読売新聞は、リニア車両で火災、２人重いやけど…基地で作業後、通電時に出火か
『７日午後４時５分頃、山梨県都留市の山梨リニア実験線車両基地で、停車していた試験車両内から出火、約１時間２０分後に消し止められた。この火災で、近くで作業していたＪＲ東海の作業員ら３人の衣服に火が燃え移り、病院に搬送されたがやけどなどのけがを負った。
県警大月署によると、３人のうち東京都八王子市の男性作業員（３１）と千葉県習志野市の男性作業員（２９）が顔や腕などに重いやけどを負ったとみられ、もう一人の男性作業員（４１）は軽傷とみられるという。
ＪＲ東海によると、３人は試験車両「Ｌ０系」でデータを収集していた。作業を終え、車内の機器に電気を流した際に出火したとみられる。この車両は一般向けの乗車体験には使用していないという。大月警察署やＪＲで詳しい原因を調べている。』
定期的に行なわれているリニア体験乗車に使われる車両では無いので（2019.10.08 14:33 読売新聞）、おそらく騒音、振動、電磁波などの車内環境、走行制御などの改善実験に走行させているテスト車両で、その測定機材の発火なので間近におられた作業員さん達も避けられなかったのだと私は思いました。
しかし、2019.10.8 18:13 の産経新聞は『出火した車両は８月３０日に体験乗車に使用したという。』と報じました。事業者が公式広報記事を発しない限り情報はこのように混乱し、ついには事業への信頼を損なうことにもなるものです。（お蔭で私の記事構成もハチャメチャになりました。）
2019年10月08日にＮＨＫ甲府放送局は、 07時12分 と 18時08分 の２度報じています。
『リニア点検中に火花 ３人やけど』 とのタイトルで18時08分記事にＪＲ東海の話が記録されていました。
『ＪＲ東海は「データを取り出す作業は年に６回から７回行っているがこれまで火花が飛ぶような事例は起きていない。けがをした社員などからまだ話が聞けておらず、詳細は調査中だが、事態を重く受け止め原因究明に全力を傾けていきたい」と話しています。』
「出火」 は 「火花」 の誤植であることをＮＨＫ甲府が明確にしました。
７日、都留市にあるリニア中央新幹線の実験線の車両基地で、リニアモーターカーの車両内で機械の点検作業をしていた作業員の男性３人の服に火花が燃え移り、２人が顔や腕などに重いやけどをしたほか、１人も軽いやけどをしました。
７日午後４時すぎ、都留市にあるリニア中央新幹線の実験線の車両基地で、車両の点検作業中に機械から火花が出て、作業員の服に燃え移ったと消防に通報がありました。
警察によりますと、火花は３人の服に燃え移り、東京・八王子市の３１歳の男性作業員と、千葉県習志野市の２９歳の男性作業員２人が顔や腕などに重いやけどをしたほか、三重県の４１歳の男性作業員も手などに軽いやけどをし、いずれも甲府市内などの病院に搬送されました。
警察によりますと、これまでのところ３人とも命に別状はないということです。
警察やＪＲなどによりますと、３人は当時、車両基地内に停車していた実験用のリニアモーターカーの車両内で、車内の照明や空調などの電源を操作するための機械の近くで作業をしていました。
この中で、データを記録した測定器を取り外すため、機械の電源を切りましたが、再び電源を入れようとしたところ、突然、火花が飛び散ったということです。
警察とＪＲは原因や詳しい状況を調べています。
ＪＲ東海は「データを取り出す作業は年に６回から７回行っているがこれまで火花が飛ぶような事例は起きていない。けがをした社員などからまだ話が聞けておらず、詳細は調査中だが、事態を重く受け止め原因究明に全力を傾けていきたい」と話しています。
2019.10.07 23:12 リニア実験線で火災、３人重軽傷＝山梨（時事ドットコム）
『山梨県警によると、』 で始まる短文記事です。「社会」カテゴリーですが８日の続報はありません（2019-10-08 15:00 現在）。
2019.10.08 14:33 リニア車両で火災、２人重いやけど…基地で作業後、通電時に出火か（読売新聞）
ＮＨＫ甲府放送局は、2019年10月08日 07時12分 と 18時08分 の２度報じています リニア点検中に火花 ３人やけど
2019/10/8(火) 20:00 配信 リニア車両から出火 男性３人が重軽傷（UTY Yahoo!ニュース配信版）
Yahoo!ニュースでは読者コメントがあります。
『このリニアの車両内での火事についてリニア中央新幹線の駅ができる予定の甲府市の樋口雄一市長は記者会見で「内容について詳細を把握して対策を」と述べ原因の究明と対策を求めました。』
最初の産経新聞記事は Yahoo!ニュースにも配信され掲載されています。３００件を越える読者コメントが投稿されています。コメントは 2019-10-08 16:00 現在 ６００件越え
【参照】
◇ ＪＲ東海ホームページ
◇ リニア中央新幹線建設促進期成同盟会ホームページ
◇ 山梨県立リニア見学センター
一般に使われている機器と言及したことがヤブヘビだと私は思い記事に書きましたが、その時の検索で経済産業省が事故報告リストを出しているのを知りました。
ＪＲ東海はこの制度も承知していたと思います。
山梨県警が関与したなら、経済産業省への報告レベルでは無いと判断されたと思います。
今回のＹＢＳ山梨テレビニュースは、マスコミが事故原因の詳細詮索を始める前に、おそらく山梨県庁、山梨日日新聞とも打ち合わせて、明確な報道としてＹＢＳ山梨テレビから日本テレビで流したのだと推察しています。
ＹＢＳ動画では車両等の火災被害状態は読み取れませんでした。
都留市のリニア車両基地で７日、実験用車両の車内から火花が上がり３人が重軽傷を負う労災事故があった。警察によると、７日午後４時５分ごろ、都留市朝日曽雌のリニア車両基地にあった実験用車両内で作業中に突然火花があがった。火花はそばにいた作業員３人の服に燃え移り、都内の３１歳男性と千葉県の２９歳男性が顔などに重いやけどを負ったほか、三重県の４１歳の男性も軽いやけどをした。
ＪＲ東海によると、停電状態にした車両から試験データを抜き取る作業を行った後、「断路器」と呼ばれる装置を操作し、電源を復旧させたところ、断路器から火花が出たとみられている。断路器は先頭車両の床下にあり、空調などに電源を入れるスイッチの役割を果たしていた。リニア以外にも一般に使われている機器だという。データの抜き取りは年６回〜７回行われるが出火したのは初めて。
ＪＲ東海は「走行には関係なく、安全性に影響を与えるものではない」として、別の車両を使った走行試験を継続していて、今月１５日と１６日の一般向け体験乗車会も実施するとしている。担当者は「原因をしっかり究明し適切に対処していく」と話している。
私が読んだ記事に限りますが「消火に１時間２０分」を報じたのは読売新聞 2019.10.08 14:33 だけだったと思います。「７日午後４時５分頃、山梨県都留市の山梨リニア実験線車両基地で、停車していた試験車両内から出火、約１時間２０分後に消し止められた。」
しかし、読売新聞記事にもその他報道にも消防からの情報は記載していなかったと思います。病院に搬送は報じられましたので、私は救急車が出動したとは思いました。火は車両基地消火設備で職員により即座に対応できたのだと思っていました。
真実は不明です。
全国媒体で静岡県叩きが増えていくのと同様な状況、それがネット社会でしょう。 リニア批判側のネット活用も更に増強出来たら良いと考えています。
